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風になびよYAMAHAのノボリが
どうも!ヤマハバイク専門店YSP杉並南、店長@早瀬です。
昨日から始まりました、ECO体感試乗会であります。ブログを見て頂いたお客様方が早速ご来店です。皆様には電動アシスト自転車PASの素晴らしさをご体感頂き、電動バイクEC03の快適さをご堪能頂いております。
ご来店頂いたお客様には、試乗ついでにお楽しみ企画にもご参加頂きます
こちらもご好評を頂いております、ガラポン抽選会とうまい棒のつかみ取りコーナー(コーナーって言ってもカウンターの上に抽選機とうまい棒のダンボールが置いてあるだけ)です。
おっ!うまい棒のつかみ取りだって、ちょーやりてー。というような表情をしながらジーっとうまい棒が満載になった箱を凝視している大人が一人。よしよしと言いながら箱に近づいて行きます。つかみ取りと言われると、ひとつでも多く取りたいと思うのが人の常であります。ああやってこうやってと脳内でイマジネーションを繰り返し、知恵を搾り出し、考え抜き、悩み抜き、眉間にしわを寄せ、うまい棒のつかみ取りに挑戦しようとしておりましたが・・・「12才以下のお子様に限ります」という文字を見て、その方は床に崩れ落ちていくのでした(悲)。
大人の手で頑張っても、せいぜい6~7個くらいしか取れませんので、どうしてもやりたい方は駄菓子屋さんで10個ほど買ってご自宅でやってみるというのも、手だと思います(笑)
PASの試乗車が3台。全部乗ってみて下さい
ということで来週7月10日(日)迄開催をしておりますYSP杉並南ECO体感試乗会。皆様方お誘い合わせの上、ご来店をどうぞ。
試乗された方全員にガラポン抽選券を1枚差し上げておりますので、ぜひとも試乗をして頂き、景品をGETして行って下さい。
スタッフ全員、心よりお待ち申し上げております。
電動アシスト自転車の先駆者ヤマハがお届けするPASは愛され続けて18年
お買い求め・メンテナンス等のご相談はヤマハバイク専門店YSP杉並南に是非ご相談下さい
大量のうまい棒。つかみ取りで何個いけますか?
どうも!ヤマハバイク専門店YSP杉並南、店長@早瀬です。
7月2日(土)~7月10日(日)までの9日間。YSP杉並南の店頭にて、ECO(エコ)体感試乗会を開催致します。
試乗車両は、電動アシスト自転車PASと、電気だけで走る電動バイクEC-03。
ご試乗頂いたお客様全員にガラポン抽選会にご参加頂き、豪華景品ゲットに挑戦して頂きます。
尚、12歳以下のお子様にはナント、うまい棒のつかみ取りを企画しております。がんばってチャレンジをして頂き、一つでも多くのうまい棒をゲットしてお帰り下さい。
なお混雑回避の為、試乗にてご来店の際は事前にご連絡を下されば幸いでございます。
電動アシスト自転車に、まだ一度も乗った事が無いという方はこの機会をぜひご利用して頂き、未知の体験をどうぞ。「こんなにも楽なのか」と、感動して頂けること請け合いでございます。
詳しい事などは店長@早瀬にご連絡をどうぞ。
それでは皆様方のご来店を心よりお待ちしております。
ヤマハバイクのことなら何でもご相談下さい。ヤマハバイク専門店YSP杉並南では只今イベント開催中
以前のブログで紹介したFAZERのステップの変更。
http://www.ysp-suginamiminami.com/diary/020/kfazer.html
今回はFZ8FAZERにて施工です。
しかし今回は、ラバー無しだと振動が辛い‥ということで硬いラバーのものに変更です。
これを
このラバーに。
そんなに違うの?とお思いでしょうが案外違うものです!
ノーマルの物だと、コーナリング時にステップに荷重を掛けた時にグニャッとして上手く踏ん張れません。
指で軽く押しただけでもこの違い、こちらのラバーだと踏ん張りが利きます!
アイデア次第でより乗りやすく!
待ってました!ギア付き原付2種、YBR125であります
どうも!ヤマハバイク専門店、店長早瀬です。
ここ最近、著しい成長を見せている原付2種の市場、いわば125ccクラス。一時期のビッグスクーター(250cc)ブームが落ち着きを見せ、通勤の手段としてトータル的に維持費の安い125ccを選ばれるお客様がここ最近急増しております。都内の街中を行きかうバイクを注意深く見て下さい、125がまあまあ多いこと、多いこと。通勤、通学、業務使用、男性はもちろん女性125ccバイカーも走る走る。行くバイク、行くバイク、とにかく全てのバイクがオール125ccであります。(そんなわけないか)
そんな訳で原付2種が多く走っている昨今でありますが、そのほとんどがギア付バイクでは無くスクーターであります。
その昔、ヤマハをはじめ日本国内メーカーでは125cc(70cc~90ccのモデルもたくさん)ギア付きオートバイを必ずラインナップしており、正統派スポーツモデルからユニークなモデルまで、ユーザーが選び切れない程たくさんの車種がありました。
しかし現在はどうでしょう。
各メーカーさんからちらほら、数台・・・ヤマハに至ってはありません。もう、どうしてしまったのでしょうか(悲)
125ccスクーターをお選びになる理由としては、便利だから、荷物が積めるから、などの理由が圧倒的に多く、ギア付きは250cc以上、それ以下の排気量はスクーターという流れがなんとなく出来上がってしまった気が致します。
しかし時は流れ、事情が徐々に変わって来ました。
前述の通り125ccを通勤の足として使う人が急増。その中に、スクーターでは面白みに欠けるので、ギア付き125ccで通勤をエンジョイしたいという人が出て来ます。
ある日のショールームにて・・・
「店長、ヤマハでギア付きの125ccっていうと、今なにがあるの?TZRの4スト版みたいなやつ?」
というような話の展開になりました。
「すみませんね、無いんですよ今、ギア付き125ccが。SEROWとかどうです?結構コンパクトだし高速も乗れて・・・」
苦しい営業トークが、むなしくも空を切る。
「高速は乗んないしSEROWは250じゃん、税金も保険もそういうわけには行かないでしょう。毎日の通勤だから125ccが良いんでしょう。まあ、無いものを無理言ってもしょうがないんだけどサ」
なんとなく、決まりが悪くなってしまったお客様と私。
「じゃあ店長、またきーす!」
その後ご来店はされるものの、そのお客様の口から、ギア付きバイクの話が一切出ないという事は、言うまでも無い(泣)・・・
YBR125の詳しい内容はこちらをどうぞ
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
という事で、待望の原付2種125cc正統派スポーツYBR125がリリースされました。スクーターのシグナスⅩやアクシス・トリートのように、台数がたくさん出るとは考え難いものの、125ccギア付きの需要は必ずあるので、今後が楽しみでございます。また、燃費の良さも注目したい箇所で、となると業務用車両としてのご利用もお勧めしたい所であります。また、ビギナーライダーの第一段階として、チョイスをされるのもアリではないでしょうか。
¥250.950(車両本体税込価格)と、お買い求め易い価格も大変に魅力であります。
入荷次第、ブログにてまたご報告をさせて頂きますので、皆様乞うご期待!
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